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zik紫光FC47斜齒輪減速機

zik紫光FC47斜齒輪減速機

簡要描述:

zik紫光FC47斜齒輪減速機——上海梁瑾機電設(shè)備有限公司直銷,ZIK清華紫光減速機自進入市場以來,受到了廣大客戶的支持和厚愛,清華紫光電機,紫光減速機,RC系列紫光減速機,KC系列紫光減速機,F(xiàn)C系列紫光減速機,SC系列紫光減速機等產(chǎn)品齊全,質(zhì)量保證,出貨及時!

更新時間:2024-05-12

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zik紫光FC47斜齒輪減速機

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FC平行齒斜齒輪減機型號如下:FC27,FC37,FC47,FC57,FC67,FC77,FC87,FC97,FC107,FC127,FC157清華紫光硬齒面減速機。

KC斜齒輪-傘齒輪減機,型號如下:KC37,KC47,KC57,KC67,KC77,KC87,KC97,KC107,KC127,KC157,KC167,KC187.

SC斜齒輪-蝸輪減速機,型號如下:

SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC97.

全國直銷

RC紫光斜齒輪減速機結(jié)構(gòu)特點:RC107斜齒輪減速機R系列減速機--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理--從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.主要材料:--箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。表面噴涂--鋁合金:1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。
斜齒輪減速機齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表:RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107。
中研紫光斜齒輪減速機特點
1.高度模塊化設(shè)計:機以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入.
2.傳動比:劃分細,范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出極低的轉(zhuǎn)速。
3.安裝形式:安裝位置不受限制。
4.強度高、體積?。合潴w采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5.噪聲低:減速機主要零部件都經(jīng)過精密加工,并通過精心組裝和測試因而減速機噪聲較低。

成立時間
清華紫光機電制造有限公司成立于1997年,注冊資金貳仟零捌拾萬元。
企業(yè)規(guī)模
企業(yè)目前員工450多名,占地面積30.8畝,并已申請新增用地150余畝。為市級重點工業(yè)企業(yè)、納稅大戶、工商AAA信用企業(yè)、市產(chǎn)品。
產(chǎn)業(yè)定位
我們專注于機電行業(yè),聚焦工業(yè)制造領(lǐng)域。產(chǎn)品只是公司發(fā)展的一個載體,我們將持續(xù)關(guān)注市場需求,開拓值得開發(fā)的新興業(yè)務(wù);新興業(yè)務(wù)的拓展應(yīng)該充分體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性、先進性;在持續(xù)開拓新興業(yè)務(wù)的同時,啟動老業(yè)務(wù)的主動退出機制,以期將資源zui大限度集中在*產(chǎn)業(yè)上。
動力傳動事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“紫光”商標)
1.電機:通用電機、制動電機。
2.機械無級變速器:UD系列機械無級變速器。
3.蝸桿減速機:RW系列蝸桿減速機。
4.硬齒面齒輪減速機:R系列、F系列、S系列、K系列、HB系列硬齒面減速機。
自動化事業(yè)部產(chǎn)品:(使用“AUTOFAST”商標)
1.自動化倉庫系統(tǒng):包括自動化倉庫用堆垛機設(shè)計制造、自動化倉庫用工控電器系統(tǒng)設(shè)計制造、自動化倉庫管理理軟件WMS及設(shè)備配套接口程序ECS開發(fā)。
2.激光導(dǎo)引自動小車(AGV):包括激光制導(dǎo)無人搬運小車、系統(tǒng)控制器、系統(tǒng)管理軟件。
3.工業(yè)自動化生產(chǎn)線:各種自動化裝配線、自動化生產(chǎn)線、機床等等。
原景使命
以前瞻意識持續(xù)推動優(yōu)化與創(chuàng)新,締造機電行業(yè)受尊重的和諧企業(yè)。
核心價值觀
責任:我們認為先有責任而后才有權(quán)力,承擔責任既是一種資格也是一種榮譽;我們對員工負責,我們對客戶負責,我們對社會負責。
創(chuàng)新:創(chuàng)新是推動社會進步的原動力。創(chuàng)新體現(xiàn)企業(yè)實力,創(chuàng)新體現(xiàn)企業(yè)勇氣,創(chuàng)新體現(xiàn)企業(yè)道德。
共贏:我們的事業(yè)是在合作中推進的,共贏是zui穩(wěn)定、、zui快樂的合作境界。
感恩:懂得感恩是一種品德,因為感恩而成就自我。
服務(wù)理念
服務(wù)比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要,永遠追求服務(wù)過程的和服務(wù)結(jié)果的滿意,是我們建立并維護長期客戶關(guān)系的首要方式。
對服務(wù)我們要深刻理解,真心融入,秉承“心服務(wù),贏天下”的服務(wù)理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導(dǎo)全員服務(wù)意識。
客戶永遠是對的,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務(wù)質(zhì)量的*標準。

結(jié)構(gòu)特點:RC47斜齒輪減速機R系列減速機--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理--從07-167共14種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取--齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%。--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機,將RC減速機的傳動比拓展至27000.主要材料:--箱體:鋁合金(機座07-27),鑄鐵(機座37-167);--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。表面噴涂--鋁合金:1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕);2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動要高的多。

齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動的級間效率達到98。需要特別指出的是,在某些安裝方式時*級的齒輪*浸在油中,對于機座號及高圓周速度的輸入級,這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以,當RC97、RC107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,RC107以上機座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2或M4安裝方式時,須考慮攪油損失。雙聯(lián)體齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表:RC07 RC17 RC27 RC37 RC47 RC57 RC67 RC77 RC87 RC97 RC107 RC137 RC147 RC167。

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